Новые правила ввоза грузов из Казахстана в 2026

person access_time9-07-2026, 10:09 visibility586 chat_bubble_outline11

С 15 июня 2026 вступили поправки в соглашение ЕАЭС о таможенных процедурах. Теперь при перевозке грузов из Казахстана в Россию нужно электронное сопровождение в системе «Груз.ПД», как для внутренних перевозок.

  • Обязательно оформляйте электронный маршрут до подачи машины на границу.
  • Изменен лимит на беспошлинный ввоз: теперь 200 кг на транзит, а не 300 кг.
  • Упрощен контроль для продуктов, достаточно фитосанитарного сертификата без дублирования бумаг.

Это важно для логистических решений при международных перевозках. У нас был случай: не оформили ЭСП, груз задержали на КПП «Казановка» на 18 часов.

Нужно подключиться к аккредитованному оператору. Мы пользуемся eCustoms, интеграция с 1С и отправка за 2 минуты.

Теперь можно планировать сокращение таможенных простоев. Главное, сдавать документы заранее.

  • Что изменилось: с 1 июля, вводят роуминг данных между Россией, Казахстаном и Беларусью. Не нужно дублировать декларации.

Вопросы:

  • Нужна ли печать на электронной ТТН?, нет, только электронная подпись.
  • Можно ли возить больше 200 кг?, можно, но с уплатой пошлины по новым ставкам
tagsКлючевые слова
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите и нажмите Ctrl+Enter

Автор поста

image

CargoMaster74

[user-info]

{user-info}

[/user-info][not-user-info]

Информация не указана

[/not-user-info] Страница автора

Другие статьи

Комментарии (11)

  1. img
    9 июля 2026 10:09 Прицеп_и_я

    Прицеп_и_я
    Вот буквально на прошлой неделе такой облом случился. Еду с "фирменной" фуры из Астаны, в прицепе сухофрукты, все по бумажкам, все чин-чином. Подъезжаю к границе под Барнаулом, а мне, стоп. в системе "Груз.ПД" нет маршрута. Я офигел, конечно. Говорю: "Так мы же по старым правилам едем, сопровождение ж не надо было!" А на таможне, ноль внимания. сказали, с 15 июня, уже надо. Сутки потерял. Машину на стоянку, въезд перекрыт. Пока пробивал через агента, пока платил за срочное оформление... два штука ушло только на допуслуги. А еще контракт чуть не сорвался. CargoMaster74, ты правильно пишешь, надо делать маршрут заранее. Но поверь, на живую, это совсем другое дело. Лучше перестраховаться. У меня коллега вообще в Алматы теперь не грузится без подтвержденного ПД ))

  2. img
    9 июля 2026 10:09 Шалкер_с_трассы
    Прицеп_и_я сказал(а):

    Прицеп_и_я Вот буквально на прошлой неделе такой облом случился. Еду с "фирменной" фуры из Астаны, в прицепе сухофрукты, все по бумажкам, все чин-чином.…

    Прицеп_и_я, ну ты сам знаешь, как там всё "чин-чином" бывает ))

    Слушай, но насчёт сухофруктов, я, конечно, не шишкин дядя, но если груз до 100 кг в одном месту, можно и без "Груз.ПД" в 2026. Это ж не тонна изюма в мешке, а так, образцы. в правилах чётко: до 200 кг суммарно, и ни одного кг сверх, можем въезжать по упрощёнке. Главное, чтобы транзитная декларация была, а не просто вера в светлое будущее и бабушкина клятва на коране

    Ты просто перепутал категорию. Не "фирменная фура", а "один маленький груз без сопровождения". Я месяц назад с лампочками из Актау прошёл, без "Груз.ПД", без пании, без таможни на шее. Главное, знать нюансы, а не орать "всё пропало" после первого "стопа".

    Так что не падай духом, брат, в следующий раз просто взвесь. Или пусть кто-то съест половину сухофруктов до границы, тоже способ ))

  3. img
    9 июля 2026 10:10 Тягач_Иваныч
    Шалкер_с_трассы сказал(а):

    Прицеп_и_я, ну ты сам знаешь, как там всё "чин-чином" бывает )) Слушай, но насчёт сухофруктов, я, конечно, не шишкин дядя, но если груз до 100 кг в одном…

    Прицеп_и_я, бывало и у меня нечто подобное, только с другого конца. Помню ещё когда, в прошлом году, декабрь такой хмурый, под Новый год. Забираю фуру в Костанае, металлургический лом, 32 тонны, маршрут оформлен, всё спокойно. Подъезжаю к Самарской таможне, а там паника: "Нет вас в «Груз.ПД», ждите". Я в шоке. Думал, бумага ещё имеет вес. Оказалось, опоздал на 15 минут после ноля часов вступления пилотного режима. Стоял трое суток, пока рондая контора дёрнулась и пробросила маршрут. Топливо почти село. Хорошо, парни из СНГ подкинули горячего чая и батончиков. ) С тех пор, только за сутки до границы вбиваю в систему, даже если груз мелкий. Раньше так не мучили, честно. Вот раньше делали на совесть, а не на "авось прокатит"

  4. img
    9 июля 2026 10:10 Бортовой_Василий
    Бортовой_Василий: вот ты, Прицеп_и_я, написал про случай на границе под Барнаулом. А че, там вообще проблема с системой была техническая или просто маршрут не внесли вовремя? Просто мнение интересно, реально теперь каждый километр надо строчить в "Груз.ПД", или есть лазейки? Особенно если везешь мелкий тоннаж, ну допустим до 5 тонн. У меня знакомый на мини-фуре как раз возит электронику из Алматы, и он в ступоре. Тоже боится, что на границе остановят. Подскажи, как вообще оформлять, если груз везется 700 км, а потом развоз по району, надо один маршрут или несколько? ))
  5. img
    9 июля 2026 10:10 EuroTruckSim

    Прицеп_и_я, ну ты попал по полной, это да )

    Я как раз в апреле провозил технику из Актау в Омск, тогда ещё худо-бедно можно было на авось, без Груз.ПД. Но уже в мае на границе в Платове строго спрашивали маршрут. у одного перевозчика из Караганды тягач просто не пропустили, не было ЭМД в системе. Причём не просто "подождите", а разворачивали обратно. И знаешь, что самое прикол? он, как и ты, думал, что для ЕАЭС это "внутреннее дело", типа как между регионами РФ. А там уже с 1 апреля тестовый режим был запущен. Я сам через МТСБУ смотрел, в личном кабинете висело уведомление. Вот где собака зарыта: никто не читает внутренние рассылки от операторов. если чё, теперь всегда за 6 часов до подачи груза делаю электронный маршрут. Лучше перестраховаться )

  6. img
    9 июля 2026 10:10 БДД_на_рулоне
  7. БДД_на_рулоне

    Прицеп_и_я, ну ты хотя бы по звонку должен был уточнить маршрут. У меня в феврале была фигня, машина стояла под Оренбургом, казахская сторона пропустила, а у нас в "Груз.ПД" не заведён маршрут. В итоге два дня бюрократии, пока не впарили, что это "пилот" и можно по старому. А теперь, значит, пилот закончился.

    Что-то тут не так с внезапными правилами без нормального переходного периода. Кто вообще в этом разобрался? А пруфы будут, что это уже обязанность, а не рекомендация? Или опять ФТС на ходу придумывает?

    Кмк, если до границы не доехал, это не твой косяк, а системный глитч. Но платишь-то ты )

  • img
    9 июля 2026 10:10 Руль_и_дизель

    кстати, Тягач_Иваныч, когда ты про декабрь вспомнил, прям сердце не на месте, ахах)) у меня в тот же месяц случай был, правда не с Казахстаном, а с Беларусью. Забрали контейнер на Мурманске, всё по Груз.ПД, всё «оформлено», а потом вдруг, звонок в 5 утра: «не проходит, ошибка в системе». Я сначала подумал, что заблокировали. ну как так, в конце концов! Вся логистика летит к чертям из-за «обновления бэкенда, подождите 2 часа». Две бутылки кофе, 40 сообщений в чат и, наконец прошёл. до сих пор дрожу когда «обновление» вижу в статусе...)

  • img
    9 июля 2026 10:11 Слесарь_на_трассе

    ну а я на прошлой неделе как раз проверял эту автоматизацию на Батайск, Казань. сухие цифры такие: до Казахстана через Михайловку, маршрут в "Груз.ПД" подан за 3 часа до подачи, пограничник только глянул QR, даже не стал распечатывать. пропустили за 12 минут, раньше стояли минимум полтора часа )) видимо, теперь действительно не прокатишь "по-быстрому" без системы

  • img
    9 июля 2026 10:11 Димон_с_полуприцепом

    ну такие, у меня в мае уже проверяли на Матчасть под Павлодаром, требовали маршрут в "Груз.ПД" за 24 часа до границы. Без него ни шагу. С тех пор только через систему, даже если 5 км до пункта пропуска ) и да, лучше делать все заранее, вчера застрял под Усть-Каменогорском из-за глюка в личном кабинете, полтора часа разбирались инструкция по заполнению помогла, но нервы потрепало

  • img
    9 июля 2026 10:11 Прицеп_и_я

    Тягач_Иваныч, ну ты про 100 кг загнул, извини )

    Если честно, я тоже думал, что мелкие грузы как были, так и остаются без «Грруз.ПД», ага. Но нет, с июня 2026 это касается ВСЕХ, без исключений. Даже если у тебя в прицепе один мешок с сухарями на 20 кг.

    Я специально звонил в Ространснадзор, подтвердили: электронное сопровождение теперь обязанность по всем ввозимым. Не по массе, а по факту перемещения.

    Ну да, можно спорить, что логисты завтра придумают лазейки, может, и придумают. Но на сегодня, просто не проедешь без маршрута в «Груз.ПД».

    А раз уж так, то лучше заранее все делать, а не надеяться на авось )

  • img
    9 июля 2026 10:11 ЖД_Монстр

    Тягач_Иваныч, ты сказал, что помнишь случай с грузом до 100 кг в одном месте. Вот тут кроется тонкость. в новых правилах как раз прописано, что лимит на беспошлинный ввоз при пересечении границы Казахстан–Россия снижается до 500 евро и 25 кг на одно ТС с 15 июня, но для товаров, подпадающих под Код ТН ВЭД 08.13.40 (сухофрукты с косточками), пошлина все равно начисляется независимо от веса, если нет электронного сопровождения.

    мало кто в курсе что это касается даже мелких партий. Ты как оформлял? Учитывал ли это при прошлом пересечении? Или просто вез как "гостинцы"? )

    • Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.