Как экономить на топливе при перевозках по России

CargoMaster74 сказал(а):

С 2025 года веду учет расхода топлива. Понял: разница между 32 и 28 л/100 км, это 1,2 млн руб./год при 150 000 км пробега. Вот как сокращаю расход.)))…

CargoMaster74, с кэшбэком согласен полностью. У меня с 2024 года карта Лукойла, и да, эти 5% после 10 тыс. реально работают. В прошлом году сэкономил 89 тысяч чистыми. Заливал по 35 литров в среднем, 120 поездок, сумма нехилая. Пробовал Татнефть, кэшбэк обещают, но пишут «до 5%», а на деле 2,3. Где доказательства, что 5% реально кому-то капали? Покажите цифры, а не рекламу. У Лукойла хотя бы прозрачно: скидка идёт сразу на следующую заправку. Удобно, без задержек. премиум-дизель, хм, верится с трудом. У тебя EGT и DPF чистые после 200к км? Если да, тогда ок, ) если нет, может, просто везло с топливом?

CargoMaster74, про Лукойл понимаю, конечно, но честно, прям обидно, когда премиум-дизель на Газпромнефти дает скачок давления в форсунках через 20 тысяч. У меня третий Ман уже "зверел" после "Оптимакса".

Вот думаю: а не лучше ли брать обычный, но чистый дизель на независимых АЗС? У нас под Ростовом есть сеть "Татнефть-Трейдинг", заправляюсь там, впрыск чистый, расход стабильный, цена на 1,3 рубля ниже. И фильтры не забиваются как после "премиумов" с обманной маркировкой.

Имхо, кэшбэк, это хорошо, но если он съедается ремонтом ТНВД на 400 тыщ, то ну такое ) Лучше чуть дешевле, зато без сюрпризов. А у вас пробовали заправляться вне "брендовых" сетей? просто интересно, как у кого.

• кстати, Заправка_и_в_путь, помню, как в 2023-м на трассе М4 столкнулся с водилой, у которого в бортовом компьютере был встроен "экономист"
• программка каждые 10 минут считала, сколько он сэкономил на топливе, и выводила на лобовое: "вы сэкономили 127 рублей 45 копеек"
• через два часа он остановился, не из-за горючего, а потому что надпись стала: "вы потратили больше нормы на 48 рублей"
• по факту цифры такие: приехал на 20 минут позже, но спал как младенец, пока машина стояла
• в теории управление расходом, это настройка режимов и контроль. А на практике, борьба с собой, чтобы не нажать газ перед подъёмом
• если чё, я до сих пор думаю, что бортовой экономист должен быть с функцией пинка по сиденью )

Заправка_и_в_путь, а у меня наоборот, с 2024 года только "Оптимакс", и на двух Сканиях стабильно ресурс ТНВД вырос, причем замерял по расходу на ТО. Может, дело в фильтрах? У нас на базе начали ставить Mann-дизельные, вот и разница ) И да, не все независимые АЗС чистые, был случай в Воронежской области, слили 200 литров с воды, пришлось сливать ) Топливо надо проверять, хотя бы тест-полосками, у меня с собой всегда набор для анализа дизеля.

Заправка_и_в_путь, по факту у меня на Мерседесе АЦС 5 тоже самое было с Оптимаксом, через 30 тыс. км давление в рампе просело на 12%. Сменил на Татнефть "Экто", стабильнее, имхо. У них фильтрация лучше, проверял по отчетам SGS. Плюс сеть гуще по М-4. )

Сидоров_из_Новосиба сказал(а):

Как по мне, Заправка_и_в_путь прав насчет независимок, у меня под Курганом в 2024-м на АЗС "Татнефть" взяли пробу с двух резервуаров, влажность была 0.8%, а у…