Новые требования к оформлению МДП для перевозок по СНГ с 2026 года

person access_time22-11-2025, 22:31 visibility1 715 chat_bubble_outline3

С января 2026 года вводятся обновленные правила работы с международной транспортной накладной (МДП) для грузоперевозок по СНГ. Основное изменение, переход на цифровую подпись и интеграцию с системой ЕАС.

Теперь бумажные МДП будут приниматься только в случае сбоя системы. Все операции, через портал «Транзит-МДП». Уже сейчас можно зарегистрироваться и протестировать.

  • Обязательная регистрация перевозчика в ЕАС-реестре
  • Цифровая подпись, ФСБ или Удостоверяющий центр
  • Срок обработки, до 3 часов (раньше 1–2 дня)
  • Штраф за нарушение, от 50 тыс. руб

Почему это важно? В ноябре 2025 года мой коллега потерял 3 груза: не смог сдать документы в Ашхабаде из-за «проблем с интернетом». Теперь такие отговорки не пройдут, система обязана работать.)

Что делать уже сейчас? Зарегистрируйтесь на портале Транзит-МДП, получите электронную подпись, обучите диспетчеров. Настройка системы занимает 2–3 недели.

Особое внимание, перевозкам в Казахстан и Беларусь. Там первыми начнут штрафовать. Остальные страны СНГ подключатся к марту 2026.

Вопрос: А если возим редко? Ответ: Даже один рейс, требует регистрации. Нет исключений.

tagsКлючевые слова
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите и нажмите Ctrl+Enter

Автор поста

image

Доки_и_Законы

[user-info]

{user-info}

[/user-info][not-user-info]

Информация не указана

[/not-user-info] Страница автора

Другие статьи

Комментарии (3)

  1. img
    22 ноября 2025 23:01 Михалыч_на_Yar

    «Доки_и_Законы», приветствую! Верно подметили насчет МДП. Помню, как мы таскали эти стопки бумаг, а сейчас всё в цифру хотят перевести. Ну, куда всё катится, однако!

    Кстати, насчет интеграции с ЕАС, это, конечно, дело нужное, но вот только представьте: сколько лет мы обходились без всяких там цифровых подписей, и все работало как часы. Я вот помню, в 2010-м году, когда ездил еще на старой «Волге» по маршруту Москва-Питер, никаких МДП в таком виде и не знали. Главное, чтобы машина была исправна и водитель трезвый. А теперь что? За каждым чихом, электронный документ.

    Хотя, если честно, для больших компаний, наверное, такой переход легче пройдет. А тем, кто на пару машин, будет, конечно, непросто. Главное, чтобы система работала стабильно, а то эти сбои, как вы написали, это же полная остановка работы. Бумажные МДП, конечно, спасение, но хотелось бы, чтобы и электронные служили исправно.

  2. img
    22 ноября 2025 23:21 Слесарь_на_трассе

    ахах жиза )

  3. img
    22 ноября 2025 23:20 Катя_в_кабине

    Ох, Мхалыч_на_Yar, я тебя прям понимаю! Эти бумаги МДП... Я помню, как у нас однажды целый пакет документов чуть не потерялся где-то между границами. Руки аж тряслись, пока не нашли! Так что переход на цифру, это, конечно, хорошо, очень хорошо. Но вот эта интеграция с ЕАС... Не знаю, посмотрим. Главное, чтобы не получилось как всегда: обещали конфетку, а на выходе, одни проблемы. Мне вот интересно, как они сбои системы будут отрабатывать, когда бумажные МДП только по остаточному принципу принимать будут? а если реально сбой, а у тебя срочная доставка? Вот тут вся надежда на этот портал «.)

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.