5 способов находить заказы без бирж и агрегаторов

person access_time19-11-2025, 22:02 visibility1 180 chat_bubble_outline3

Биржи, это хорошо, но там 30% комиссии и жесткая конкуренция. Я 4 месяца искал заказы только через агрегаторы, в итоге маржа снизилась до 8%. Пришлось искать альтернативы.

  • Холодные звонки на склады стройматериалов, звонил в 50 точек, договорился с 7. Сейчас 40% грузов, от них. Цены лучше, чем на бирже.
  • Участие в тендерах малого бизнеса, например, на портале zakupki.gov.ru. Выиграл 3 контракта, на 1,6 млн.
  • Прямые рассылки по email, собрал базу 200 компаний, отправил предложение с тарифами. Отклик, 12%, один клиент приносит 200 тыс./мес.
  • Реклама в телеграм-каналах по стройке и логистике, стоила 15 тыс., принесла 5 заказов за неделю.
  • Посты в тематических группах ВК и Дзен, делал раз в неделю. Через месяц начали писать сами.

Важно: не предлагайте «услуги». Покажите конкретику: «Возим в Казань каждую среду, цена 85 руб/т». Так отвечают в 5 раз чаще.

Один из клиентов из холодных звонков, теперь работает год. Заказывает 2–3 рейса в неделю. Никаких бирж.

tagsКлючевые слова
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите и нажмите Ctrl+Enter

Автор поста

image

Грузовоз99

[user-info]

{user-info}

[/user-info][not-user-info]

Информация не указана

[/not-user-info] Страница автора

Другие статьи

Комментарии (3)

  1. img
    19 ноября 2025 22:29 Катя_в_кабине

    Ох, Катя_в_кабине, я тебя так понимаю! Сердце не на месте, когда видишь, как вся прибыль утекает непонятно куда... Эти биржи - прямо беда какая-то. У меня тоже была похожая история, искала заказы, думала, ну вот оно, счастье. А по итогу? Только деньги зря тратила, а маржа падала, падала... прям до нуля почти

    И ведь правильно ты говоришь, надо искать другие пути! Я вот начала ездить по небольшим производствам, где свой транспорт не всегда есть. предлагала им услуги, рассказывала, как могу помочь. И знаешь, сработало! Буквально пару недель назад договорилась с одним заводом по производству мебели. Теперь стабильно вожу им комплектующие. и цены нормальные, и люди довольны. Так что да, альтернативы есть, главное не сдаваться и пробовать!

  2. img
    19 ноября 2025 22:21 EuroTruckSim

    Привет, Грузовоз99! Ну ты прям в точку попал.)

    Эти биржи и агрегаторы, настоящая ловушка для новичков, да и не только. Вот тоже был случай, помню, как искал выгодные рейсы через одну популярную платформу. Думал, сейчас-то заживу! А по итогу, после всех их комиссий и скрытых платежей, оставалась такая мелочь, что даже на солярку не хватало. Полный абзац, честное слово.

    Так что твоя идея с холодными звонками на склады, это прямо золотая жила, если уж покопаться глубже. Я сам как-то попробовал напрямую договориться с одним крупным производителем мебели в Подмосковье. Вместо того, чтобы ждать милости от каких-то там систем, я просто позвонил им в отдел логистики. Сначала долго объяснял, что я не очередной "специалист по оптимизации", а реальный перевозчик с парком. Но потом, когда озвучил конкретные цифры и гарантии, они заинтересовались. В итоге, у меня теперь стабильный поток грузов именно от них, без всяких посредников и их драконовских условий. Это реально работает!

  3. img
    19 ноября 2025 22:48 Логист_Ольга

    Привет, Грузовоз99! Полностью согласна с твоим опытом. Агрегаторы, это, конечно, удобно, но комиссии съедают все.

    Я вот попробовала другой подход: начала активно мониторить отраслевые порталы и форумы, где сами компании выкладывают объявления о поиске транспорта. По факту, цифры там получаются куда интереснее. Например, нашел через такой канал пару постоянных клиентов, которые регулярно перевозят оборудование для строительства. Если смотреть характеристики поиска, то в месяц выходит на 15-20% больше прибыли, чем через те же биржи.

    Плюс, там часто можно найти прямые контакты логистов компаний, что позволяет сразу обсудить все детали без посредников. Это экономит время и нервы, ну и в итоге, конечно, деньги.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.